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12月26日，由广西交通投资集团投资建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段正式开工。 新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段是南宁至深圳高铁的重要组成部分，由广西主导建设。项目正线全长.1公里，桥隧比84.8%，设计速度目标值每小时公里，总投资.2亿元，建设总工期42个月。 广西南玉铁路有限公司 副总经理兼总工程师罗阳明： 这个项目向西，然后走南玉高铁到达南宁枢纽，可以通过贵南高铁连接到贵阳，或者通过南昆高铁连接到昆明，向南方向可以经过规划的玉北城际连接到北海，也可以走规划的张家界至海口高铁连接到湛江，向北同样也可以连接到桂林及张家界，然后往东则进入广东省境内，这就是这个项目的路网功能发挥的作用。 线路自玉林北站引出，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站，其中玉林北站为南玉铁路在建车站，容县南、岑溪东站2个为新建车站。项目建成后，将加快广西“东融”步伐，推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，助力广西全面对接粤港澳大湾区，为广西深度融入“一带一路”建设，实现中央赋予广西的“三大定位”提供有效支撑。记者 邓玥李阳阳罗涛刘爽宋鹏夏迪壕陈果王洋 编辑 罗秋霞 主编 江敏连吴英昊 监制 樊志强 来源 广西广播电视台新闻频道《经济新观察》 往期回顾 建设壮美广西绿色能源乘“风”入“桂” 培养网络营销达人！年广西现代农业创新青年新媒体运营培训班开班了 培养网络营销达人！年广西现代农业创新青年新媒体运营培训班开班了 经济新观察 长按
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